吳京淼

       
        作者簡介：吳京淼，大學本科文化，洗衣高級技師，中國商業聯合會洗染業專家委員會專家。1964年進入洗染業，現任北京福奈特洗衣服務有限公司總工程師，研究中心主任。專業特長：衣物洗滌，去漬技術，紡織品纖維洗滌與去漬研究，洗滌去漬化料研究。著作：《洗染業務技術》、《紡織品纖維與紡織品》、《洗衣技術300問》、《服裝洗滌事故案例分析》、《服裝洗滌化料與應用》等。

       洗染行業中最經常發生的顏色沾染事故就是“搭色”。由于在洗滌過程中或在洗滌前處理的浸泡、堆置時，甚至在脫水、晾干由于于某件衣物掉色，沾染了其它衣物。因為被沾染的衣物是通過與掉色衣物接觸才沾上了顏色。所以被沾染部位是局部的，沾染上的的顏色污漬有明顯的輪廓界限，而其他未沾染部分仍然能夠保持原有狀態。
       造成搭色沾染的首要條件是在有水的情況下，不同顏色衣物在一起堆放、擱置、浸泡或脫水、晾干等等。總之，一定是在有水的條件下有過相互接觸的過程。如果水中含有較高濃度的洗滌劑；或是接觸過程時溫度較高；或是接觸的時間較長；這就是最容易產生搭色沾染的條件。由于搭色是通過與掉色衣物相接觸發生的，所以我們稱作“接觸沾染”。
       洗染行業習慣上管這種沾染叫做 “搭色”。
       發生“搭色”狀況主要以水洗為主，但是當干洗機內水分過多或是干洗機內環境濕度較大時也會發生“搭色”。發生干洗搭色的大多是淺色衣物，情況與水洗搭色非常相像。不過，由于干洗搭色時往往會同時伴有一些其它污垢，而且大多是灰黑色或灰褐色，因此習慣上稱作“干洗機內污染”或“干洗二次污染”。 造成干洗機內污染的原因要比水洗搭色復雜一些，它與干洗前衣物預處理時殘留水分；干洗機內存在的游離水分以及干洗機內環境濕度過高等等條件緊密相關。
       因此我們說，搭色沾染事故幾乎都是由于操作不當所致，都是可以避免的，都可以采取相應的措施予以有效防止的。
比如圖 5-1是一件淡藍色面料的羽絨服，在洗滌過程中被發生掉色的其它深灰色衣物沾染，在領部形成搭色。
       圖 5-2是一件淺米色外衣，洗滌過程中被其它掉色的紫色衣物沾染。造成多處紫色斑點型顏色污漬，形成搭色。

圖  5-1淡藍色羽絨服被深灰色衣物沾染搭色

圖   5-2淺米色外衣被紫色沾染搭色

搭色事故中大多數都是由染色面料或附件掉色造成的，也就是由單一顏色面料或附件造成的。
       圖 5-3 是一件帶有或是皮革扣袢的毛衣，由于皮革附件掉色造成白色毛衣被沾染形成灰藍色搭色。在這個案例中，皮革扣袢的色牢度并非很低，在它的周圍并未形成普遍性的洇色，所以造成搭色并非是必然結果。而是操作不當所致。
       圖 5-4是一件紅色T恤，而領子是白色的。洗滌過程中白色領子被搭上了藍色。紅色衣物一般容易發生掉色，但這件T恤的紅色并未出現掉色沾染。

圖  5-3白色毛衣被藍色衣物掉色沾染形成搭色

圖  5-4 白色T恤領子被深藍色掉色衣物沾染搭色

      
       在搭色事故中，也有少數印花面料或是色織面料中某個部分染色牢度較低，再加上洗滌過程處理不當而發生掉色沾染形成搭色。這類搭色事故比起一般的搭色更難進行修復處理。
       如，圖 5-5是一件色織的黃黑色相間的T恤，由于黑色部分染色牢度較低，加上處理不當致使洗滌過程掉色，把黃色部分沾染形成搭色。這件T恤的黃黑色相間部位并未出現普遍性洇色，說明黑色的色牢度具有一定的等級。造成搭色明顯由于操作不當所致。
       又如，圖5-6是一件花格襯衫，被其它衣物掉色造成沾染形成搭色。
       與圖5-6 類似，圖5-7是一件針織衫，也是被其它掉色衣物沾染形成搭色。
       而圖5-8的一件印花連衣裙則是由于本身的藍色部分色牢度較低，洗滌過程中處理不當造成掉色沾染形成較大面積搭色。

圖  5-5  色織（黑色黃色相間）T恤深色部分掉色沾染形成搭色

圖   5-6色織格襯衫搭色沾染

圖    5-7印花針織衫掉色沾染形成搭色

圖   5-8印花連衣裙掉色沾染形成搭色
 

      “搭色事故”是洗滌過程中顏色沾染事故中的一種，有一些搭色事故是可以進行挽救修復的。但由于被搭色的衣物不可能都是白色的，所以修復搭色的同時還必須要保護原有面料的色澤，因此在選擇修復手段時受到了很多的限制。正因為如此許多搭色事故未必能夠得以修復。所以，規范操作避免出現搭色防止發生搭色要比修復搭色事故更為重要和主動。

       
        修復搭色事故可以有兩種方案：
        一種是采用剝色方法處理，在保護面料原有色澤的前提下剝除色跡。另一個方法是采用適合的氧化劑或還原劑進行控制性漂色處理，把顏色沾染污漬漂除。